Honda প্রধান ইঞ্জিনিয়ার Shintaro Orihara:
“প্রতিদ্বন্দ্বীদের তুলনায় Honda ইঞ্জিন স্ট্রেইট স্পিডে এখনও পিছিয়ে, এতে অবাক হওয়ার কিছু নেই।
“Dutch GP-এর পর আমাদের লক্ষ্য ছিল পাওয়ার ইউনিটের ড্রাইভেবিলিটি বাড়ানো। প্রত্যেক সদস্যের কঠোর পরিশ্রমের জন্য Monza-য় কিছু সংশোধন করা গেছে, আর সেগুলো কাজও করছে।”